北京时间，2007年1月9日上午11点过，一架飞机，带着我，起飞了。这是一趟追赶太阳的旅途。不过，我们毕竟还是没有追过太阳。伦敦时间，2007年1月9日下午17点过，同一架飞机，带着我，降落了。考虑到伦敦时间是UTC，而北京时间是UTC+8，所以，真实的飞行时间，大概是14个小时左右。这已经快多了，比较起来我不久前才坐过的从家到上海的火车好多了。那次用了44个小时。在我后来和同住的一个德国房客聊天的时候也感觉到，中国真是大！当时他使用了很夸张的表情告诉我，他从柏林到伦敦，如果坐火车的话，需要十几个小时！然后我就告诉他我从四川到上海就要44个小时。虽然可能我坐的那个火车要慢一点，不过这也充分说明了，欧洲是很小的。
飞机上的时间是很不爽的，腿都不怎么伸得直，我想等我混到可以坐first class了估计就舒服了。不过估计那时候，也没有心思在意这些了。飞机上的娱乐就是电影，不停的看电影。除了上次提到的猛片crank以外，还看了一个the last king of Scotland，嗯，很合我的口味，就是电影都她娘的没有字幕，看起来难免有不懂得地方，sigh.... 另外学习到的一个东西就是，总算知道什么是“达文西”了。不知道大家记得周星驰的《国产007》不，里面那个达文西，我一直一来以为是个随随便便的名字。不过飞机上的一部名叫《达文西密码》的电影，让我对这个名字有了新的认识（电影的目录菜单有繁体中文的介绍）。
飞行路程是从上海向西，到达莫斯科。不过其实一开始飞行就向北走，进入到广大的俄罗斯领空，然后一路向西，飞出俄罗斯后途经北欧，最后抵达伦敦。这样的飞行路线，虽然不是最短的直线，但过境的国家数量很少，这多亏了俄罗斯的广大。也许过境少很方便吧，我不太清楚。

• london, 第一印象
  

我坐的座位不靠窗，一直看不到窗外的景色。快要到了的时候，机长通知说，我们现在正在Amsterdam上空，现在伦敦的气温是13摄氏度，大风。这个时候我伸头往外看了一眼，欧洲云上的天空~ 只记得满天的红霞，很大片……不知为什么，在国内，好久没有见到这么大片的霞光了，只是好像小时候有这样的印象~ 机长说，15分钟后降落。
飞机要降落了，大家多多少少都有些紧张。我听见身边的人问他的同伴，你紧张吗？其实只有自己紧张了才会这么问的吧。到达伦敦的时候风很大，机长说，可能降落会有些颠簸（后来我才知道伦敦风一直都很大，前两天才因为刮风吹死9个人，其中一个是一个机场的总经理还是老板什么的，上班路上坐在BMW里面被风吹断的树倒下来砸死，你说这不可悲么？在这黑暗的资本主义社会都混到那份上了，BMW也开上了，就这么挂了）
关于坐飞机的经验，我觉得如果能做大飞机显然要坐大的，平稳一些。我在国内也坐过几次，不过应该都没有坐过这次这么大的，国际航线的飞机普遍都大。
飞机飞行基本就3段：起飞拉升到1万米左右的高度，然后开始平稳的直线飞行，然后再降落。其中起飞跟直线飞行都是挺轻松的，最危险而且最刺激的阶段，就是降落的时候。只要没有人劫机，飞机出事多半都是在降落的时候。飞机平稳飞行和上升的时候其实都是很舒服的，上升过程飞机是很连贯的，基本一直机头向上，拉升拉升拉升拉到1万米就OK，一般就是一个连续的过程，所以对于乘客来说，加速度的导数是很小的，也就意味着，上升其实也是一个很平稳的过程。但是下降不一样，下降本来就是在顺着地心引力走，降得太快飞机就会越来越快，会失速。所以降落都是一段一段的，突然一下，你可以感觉到飞机在下降，自己有轻微的飘飘欲仙屁股离开座位的感觉，你刚刚想习惯这个感觉了，飞机突然一顿下降中止，飞机为了避免失速一般还会机头向上轻微拉几百米，于是你重重落座，刚刚坐稳，待飞机平稳速度降下来后，飘飘欲仙的感觉再次出现~ 如此反复，飞机下降的过程，让所有的乘客都悬着一颗心。
其中最刺激的就是最后一段下降之后，飞机高度已经只有2、30米吧，已经能看到下面的房子，路过的汽车，很清楚了，不知道为什么那一瞬间我看的那么清楚。然后飞机就猛了再往下一掉……坐过飞机的人都知道，起落架第一下与地面撞击的那个震动~ 哗的一下，飞机会往上弹起来一点，然后第二次才再一次的“砰”的一声，地面扰流板也随即打开，飞机飞快的在跑道上开始滑行，同时与前进方向垂直的地面扰流板象减速伞一样，极大的降低着飞机的速度，最多10秒钟过后，大家就轻松了，这时候的飞机，已经只是一辆开动着的大巴。
我坐在机尾，这时候只恨飞机怎么没有着火了（如果着了火肯定会紧急疏散）。我们就先等first-class下飞机，然后等商务舱的下飞机，然后等坐在我前面的经济舱的下飞机……我基本在最后，走下了飞机……
然后就是长长的通道，与候机大厅相连的。通道上人很多，我也走的很快，只记得赶快打开手机，拍下了透明的玻璃通道展现给我的第一次伦敦的面貌，夜景，灯光，模模糊糊的。我很满意这张照片，虽然它模模糊糊的，但是意境很好，与我刚刚到达时候的慌忙很符合，模模糊糊的。